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I_5730: hola
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I_1065: holaaaa
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I_2454: hola
I_3239: Donde es la fuesta d las castañas y el anis y a q hora???
I_4894: que pasa que pasa que pasaque pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasaque pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasaque pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasaque pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasaque pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasaque pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa que pasa

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Cádiar Datos Climáticos Año 2009 PDF Imprimir E-mail
Escrito por José Miguel Martínez Alcalde   
Sábado, 02 de Enero de 2010 19:37

Algunos datos climáticos del año que despedimos, según datos del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, registrados en Cádiar:

 

Temperatura Media: 15,39º

Temperatura Máxima: 38,59º (29-07-09)

Temperatura Minima: -3,86º (10-01-09)

Precipitación: 776,80 l/m2

Precipitación Máxima: 82,20 l/m2 (23-12-09)

 

 

Ya hemos despedido el 2009 y estamos comenzando a saborear el 2010. Una ventosa Noche Vieja nos dejó sin suministro eléctrico. En estas fechas por la gran cantidad lluvia caída se produjo la crecida del río y daños en las fincas aledañas, la turbidez y el corte en el suministro de agua.

 

La carretera de Cádiar – Torvizcón A-348 es punto y aparte, tras ser reformada en el plan Más Cerca no tardó en ocurrir lo que se veía venir, esos taludes eran demasiado verticales, y con las lluvias de principios de 2009 se produjeron desprendimientos que la cortaron completamente. Durante un año se ha permitido el paso de vehículos sin retirar el grueso de los desprendimientos quedando en algunas zonas un solo carril para los dos sentidos, en otras teniendo que desviar un sentido fuera de la calzada por apartaderos sin asfaltar y prácticamente en su totalidad con continuos desprendimiento de piedras de menor y mayor tamaño. Todo ello con una señalización insuficiente lo que agravaba la inseguridad de la vía. Ahora con las lluvias de finales del 2009 otra vez se cortó agravándose los antiguos desprendimientos y sumándose otros nuevos que han dejado todavía más insegura la vía si cabe.

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Última actualización el Sábado, 02 de Enero de 2010 19:43